設置されている（画像：Shizen Connect）
西日本鉄道と自然電力の合弁会社である西鉄自然電力は12月2日、福岡県飯塚市で「西鉄自然電力バッテリーハブ飯塚」（1.92MW/4.659MWh）の運転を開始した。
伊藤忠が開発するEVリユース蓄電池を活用した「Bluestorage」が採用され、西鉄自然電力は伊藤忠と東京センチュリーの合弁会社IBeeTから蓄電池をリースして設置した。伊藤忠が蓄電池の開発と運用サポートを行い、東京センチュリーがリースサービスを提供、IBeeTはO&M（運用・保守）を担当する。また、自然電力の子会社である株式会社Shizen Connectは自社開発のEMS（エネルギー・マネジメント・システム）を活用し、各電力市場での取引などの運用を代行する。
西鉄自然電力は、系統用蓄電池事業への参入と蓄電所2ヵ所の開発計画を2023年7月に発表していた。今年6月に運転を開始した西日本鉄道の早見倉庫（福岡県糟屋郡）に設置された「西鉄自然電力バッテリーハブ宇美」（1.92MW/4.659MWh）に続き、西鉄自然電力バッテリーハブ飯塚は当時発表されていた2ヵ所目の蓄電所である。
同蓄電所は、当初2024年6月に運転を開始する予定であったが、約半年遅れでのスタートとなった。
